Koła
Jeśli chodzi o koła, czyli elementy, gdzie straty są największe sprawę można podratować poprzez ustawienie poprawienie dwóch czynników od których w dużym stopniu zależy opór toczenia i są to: ciśnienie w oponach oraz zbieżność. Jeśli chodzi o ciśnienia to nawet jednostopniowe odchylenie od optymalnej wartości w oponach może doprowadzić do zmiany toczenia dochodzącej nawet do 10%, czego wynikiem jest wzrost zużycia paliwa, ponieważ silnik musi mocniej pracować, aby nadrobić te straty. Tak więc aby osiągnąć optymalne toczenie ważne jest aby prawidłowo napompować opony, ponieważ niewłaściwe ciśnienie może też mieć negatywny wpływ na wytrzymałość. Złe ustawienie zbieżności kół też może wywierać negatywny wpływ na opór toczenia, ponieważ krzywe koło powoduje szorowanie po powierzchni drogi zamiast normalnego toczenia się i ma to bardzo niekorzystny wpływ na zużycie paliwa w naszym samochodzie.